1 范圍

      GB/T 14652的本部分規(guī)定了在艇長不大于24m的小艇上，設(shè)計用于工作壓力不超過0.34 MPa，內(nèi)徑不大于10mm和不超過0.25 MPa，內(nèi)徑小于63mm的輸送汽油和柴油的非耐火燃油軟管的一般要求和物理試驗。

      本部分適用于艇內(nèi)裝有永久固定燃油系統(tǒng)的小艇所用的軟管。

      耐火燃油軟管的技術(shù)要求見GB/T 14652.1《小艇 耐燃油軟管》。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件中的條款通過GB/T 14652的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。

      ISO 3：1973 優(yōu)先數(shù) 優(yōu)先數(shù)系列

      ISO 1307:1992 橡膠和塑料軟管 內(nèi)徑及其公差和切段長度公差

      ISO 1402:1994 橡膠和塑料軟管及軟管組合件 液壓試驗

      ISO 1817:2005 硫化橡膠 液體影響的測定

      ISO 7233:2006 橡膠和塑料軟管及軟管組合件 真空性能的測定

      ISO 7326:2006 橡膠和塑料軟管 靜態(tài)條件下耐臭氧性能的評定

3 一般要求

      管內(nèi)表面應光滑，且無氣孔、化學雜質(zhì)及其他缺陷。

      軟管應符合第5章中各項試驗的要求，以證明其適合于船舶使用。軟管的標志應符合第6章規(guī)定。

4 內(nèi)徑

      表1按ISO3的R10系列列出了部分內(nèi)徑。其公差應如表1中所示或符合ISO 1307：1992的規(guī)定。

表1 內(nèi)徑及公差           單位為毫米

5 成品軟管的物理試驗

      應采用新管或一段軟管樣品進行下述各項試驗。

5.1 壓力試驗

      從軟管成品中取出三根軟管或試件，按ISO 1817：2005中規(guī)定注入試液C。在環(huán)境溫度為（23±2）℃的空氣中放置7d。

      排空試液，并將冷水注入軟管或試件，按ISO 1402：1994規(guī)定，對軟管或試件施加靜壓力。

      對內(nèi)徑為10mm或以下的軟管，其靜壓力至少應為1.4MPa；對內(nèi)徑為10mm以上的軟管，此壓力至少應為1.0MPa。

5.2 真空試驗

      按ISO 7233：2006規(guī)定的方法A，采用表2中規(guī)定的試驗條件進行試驗。

表2 真空試驗的壓力條件

      試驗時間應為60s，所采用球體的直徑為0.8d（軟管內(nèi)徑），球體應能在真空條件下自由穿越軟管。

5.3 在液體C中的體積變化

      按ISO 1817：2005規(guī)定的方法測定軟管（管子和外護層）體積的變化。

      在環(huán)境溫度為（23±2）℃下，將試件置于液體C中（70±2）h。

      如果軟管由單一化合物（有或無增強材料）制成，則其在液體C中的體積膨脹不應超過35％。對于主要用于耐風雨和耐臭氧，內(nèi)層為耐燃油材料，而外護層為另一種材料的軟管，其在液體C中的體積增加，對管子內(nèi)層不應超過35％，而對外護層不應超過120％。

5.4 在液體C中的質(zhì)量減少

      按ISO 1817：2005中規(guī)定的方法測定內(nèi)層質(zhì)量的減少。從軟管成品中取出三根軟管或試件，按ISO 1817：2005中規(guī)定注入試液C。在環(huán)境溫度為（23±2）℃的空氣中放置7d。

      內(nèi)層質(zhì)量的減少不應超過該試件原始質(zhì)量的8％。

      注：質(zhì)量減少8％相當于體積減少約10％。

5.5 臭氧作用

      軟管應按ISO 7326：2006規(guī)定的方法1進行試驗，并以2倍放大鏡觀察，試樣不應出現(xiàn)可見裂紋。

5.6 燃油滲透

      滲透率應當按附錄A中所述的方法或等效方法作試驗時確定。軟管應以下列方法分級并以第6章方法標記：

      a）1級：軟管的滲透率小于或等于100g/（m²·24h）；

b）2級：軟管的滲透率大于100g/（m²·24h），但小于或等于300g/（m²·24h）。

5.7 冷彎曲特性測試

      在環(huán)境溫度為（-20±2）℃的條件下，對于內(nèi)徑不大于19mm的直軟管放置5h后，將其沿中心線旋轉(zhuǎn)180°方向后彎曲成10倍于外徑的圓環(huán)，應能在4s內(nèi)完成，且試件內(nèi)外層均不產(chǎn)生損傷和裂紋等缺陷。

      對于內(nèi)徑大于19mm的直管或預制軟管，可以在軟管上切下三段100mm×6mm的試件，依照上述低溫環(huán)境，將試件按其自然狀態(tài)夾在50mm寬，間距為64mm的兩個夾鉗中，然后再突然移動夾鉗，使其壓縮為25mm，這時試件應無破裂、斷裂等破壞。

5.8 磨損試驗-38mm及以上內(nèi)徑嵌有金屬絲加強的燃油軟管

      應選擇38mm內(nèi)徑試件進行測試。大于38mm內(nèi)徑的軟管其材料結(jié)構(gòu)和敷料厚度均不小于38mm的試件材料。

      測試三個38mm內(nèi)徑的樣品，環(huán)境溫度為（23±2）℃，相對濕度為（50±5）％，至少保持24h。試驗軟管應軸向支撐并以（80±2）r/min的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動。試驗軟管與80目的Al₂O₃砂布（或同類砂布）表面摩擦，砂布應保持與軟管縱向軸線平行。砂布的接觸面應為（25±5）mm×（75±5）mm且粘于硬物表面，并以（45±5）N的力前后分別運動（75±5）mm。一次試驗應使軟管旋轉(zhuǎn)360°且磨損表面分別向前、后運動一次。經(jīng)過1000次循環(huán)后，三個試件在磨損面處應沒有金屬絲加強環(huán)暴露出來。

5.9 耐干熱試驗

      在環(huán)境溫度為（100±2）℃中放置70h后，試件的外表材料的拉伸強度損失應不大于20％，或者其拉伸強度應不低于未加熱試件的50％。

5.10 耐油試驗

      在環(huán)境溫度為（100±2）℃時，將試件浸沒于ISO 1817：2005中的3號油中70h，試件外面材料的拉伸強度減少應不大于40％，或者體積變化不超出浸前試件的（-5～25）％。試件外表材料的體積變化應不大于（0～100）％。

5.11 附著力試驗

      在（23±2）℃的環(huán)境條件下，將25mm寬的管體和外表面材料試件向相反方向分層拉開的拉力應不小于27N。

6 標記

      符合本部分的軟管應至少每隔0.3m作下列標記：

      a）制造廠或供應商的名稱或商標；

      b）制造年份（最后2位數(shù)）；

      c）內(nèi)徑，單位為毫米（mm）；

      d）“GB/T 14652.2-2009-B1”或“GB/T 14652.2-2009-B2”。

      注：“B”用于標記非耐火型燃油軟管；“1”用于標記燃油滲透率小于或等于100g/（m²·24h）；“2”用于標記燃油滲透率小于或等于300g/（m²·24h）。

      標記的字母和數(shù)字的高度應至少為3mm，且標記應經(jīng)受住普通洗滌劑的洗滌。

      在標記中可以包括附加內(nèi)容。

以上為標準部分內(nèi)容，如需看標準全文，請到相關(guān)授權(quán)網(wǎng)站購買標準正版。